Brompton ブロンプトン　チタン　ツーリング　改造多数　Pタイプ　中古

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Brompton ブロンプトン　改造多数　Pタイプ　中古です．今はないラインナップの車体で， Pタイプのハンドルとステム，シートポストとリアフレームはチタンです．ビンテージパーツなどを盛り込んでいます．変速は6速です（フロント２速×リア外装3速）．変速レバーは，サンツアーのXC　PROのフリクションで使っています．変速機はFDはシュバーブプロです． RDは，社外品のアルミの削り出しの製品です．ホィールは前後共に，スーパーライトホィール（純正品）です．タイヤは前後共に純正品です．フロントはタイヤは側面の反射シールがはがれています．チューブは前後共にフレンチバルブのチューブに変えています．チューブキャップも変えています．ブレーキレバーは，Vブレーキ用のXTRレバー（最終型）です．ブレーキシューおよびフネは，アルテグラ用に変更しました．クランクは，初期デュラエースです．それに合わせて，BBも交換しています．そのままではチェーンラインが合わないのでシムを挟んでいます．サドルはブルックス（Ｂ－７２）のスプリング付きです．確か，スプリング付では，かなり軽い方だったとおもいます．リアフレームのダンパーは，加茂屋製です．フロントフォークは，純正のクロモリフォークになっています．ミノウラのブロンプトン用のスタンドをつけています．荷台，ライト（前後），ダイナモは，あと付の純正品です．それにともない，リアの泥除けは，交換しています．フロントの泥除けは，純正品（元から）で，ステーはチタン製です．マッドフラップ（フロント）と，フレームカバーはレザーで自作です．シートクランプ，フレームクランプ，バックブロックなど交換もしくは追加しています．自分は，折りたたみに，不便を感じませんが，無改造のブロンプトンに比べると，取り扱いが不便なところがあるかしれません．週末の買い物用に使っていたので使用に伴う傷，汚れはあります．個人的には，折り畳みの自転車は，快適に乗るには，サドル，ハンドル，ブレーキレバー＆変速レバーの角度調整が必要不可欠だと思います．ノーマルではないので，ご自分で調整できる方，もしくは，自転車店に調整依頼できる方のご購入を希望します．ご購入の際には必ず自己紹介を一読下さい．

カテゴリー	スポーツ・レジャー>>>自転車>>>自転車本体
商品の状態	やや傷や汚れあり
ブランド	ブロンプトン

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